哈雷Forty-Eight算是中端重机车，并不是最贵的，但是给人也是非一般的感觉。

整辆车没有任何无用的噱头的设置，每一个细节都是体现了极简主义！

哈雷Forty-Eight的定位就是年轻人的定位。

最让高翔十分惊喜的是，整辆哈雷机车十分的符合人体工程学的设计，只要高翔轻踩油门时，这辆车立即心领神会。

人车一体。

每一个操作都做到尽可能地直观、流畅、毫不费力。

高翔控制十分自如、舒适，甚至与道路和周围的一切都更加协调。

这种感觉真的是太棒了！

嗡嗡嗡……呼呼呼……

高翔驾驶着哈雷机车在道路飞驰前进着，感受着速度带来的块感，享受着速度带来的疾风拍打在身的感觉。

十分的美－妙！

因为高翔刚刚获得E照没多久，再加对这一辆哈雷Forty-Eight并不熟悉，所以速度也并不是太快，大概保持在60km\/h到80km\/h左右！

要知道，开普通的摩托车和重机车是完全不一样的感觉。

最大的区别就是排量不一样和动力不一样。

所以第一次开重机车的高翔还是十分的小心，并没有把哈雷机车的速度发挥到极致。

一时飙车一时爽，一个失误火葬场。

在路的时候，高翔就看到一辆法拉利跑车撞到了旁边的路基，车头已经是完全损毁变成烂铁冒白烟。

虽然不知道具体事故的原因，但是肯定和车速过快脱不了关系。

从哈雷4S店返回到杭城大学，一路畅通无阻，虽然有一小段路程塞车，但是对于哈雷来说根本不是事。

一进入杭城大学，高翔就启动了哈雷机车的静音功能，让机车发动机的声音降到最低，避免造成不必要的噪音。

但是即便是这样，高翔和哈雷机车依旧是引起了不少同学的侧目瞩目。

重机车，在杭城大学校园内还是第一次出现。

再加一米八的高翔浑身散发出来的气质和哈雷机车相得益彰，并不会觉得突兀和不搭，因此让人眼前一亮，非常吸睛。

机车很帅，但是并不是每一个人都是可以驾驭机车的。

骑哈雷的男人，可以世故，但不世俗；可以沧桑，但不沉沦；可以张扬，但不做作；抑或是一种成功，但不受名利禁锢。